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Comment fonctionne une chargeuse sur pneus?
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Comment fonctionne une chargeuse sur pneus?
Une chargeuse sur pneus est aujourd'hui composée d'un châssis pivotant, généralement articulé, avec le moteur monté sur les roues arrière, et une cabine ou un auvent reposant sur le châssis avant ou arrière. L'agencement de pivot de la machine est essentiel pour donner à la chargeuse sur pneus la capacité de manœuvrer et de travailler dans de petits cercles de tournage.
Les chargeuses sur pneus sont segmentées sur le marché en fonction de leur puissance. Les chargeuses sur pneus compactes sont des chargeuses de 80 chevaux ou moins, et la classification est répartie en conséquence de 80 à 150 chevaux, de 150 à 200 chevaux et de 200 à 250 chevaux.
La puissance est fournie à partir d'un moteur diesel à travers un convertisseur de couple et des changements de vitesses pour entraîner les roues. La plupart des chargeuses sur pneus sont maintenant à quatre roues motrices, ce qui nécessite que toutes les roues soient de la même taille, mais les machines peuvent également être utilisées en deux roues motrices. L'entraînement des roues arrière améliore la capacité de creusement de la machine tandis que la traction avant permet une meilleure traction lors du transport d'un godet plein.

Caractéristiques
Dans l'industrie de l'équipement, un ensemble de critères de spécification est utilisé pour mesurer la capacité de performance d'une chargeuse sur roues et son utilité pour manipuler certaines applications de construction. Ces caractéristiques comprennent les caractéristiques du godet, notamment la taille du godet et les arêtes de coupe ou les dents, les pneus et leur capacité à fournir de la traction, de la charge de basculement et du contrepoids, de la vitesse et de la force d'arrachement. La force d'arrachement est la spécification la plus citée pour les chargeuses sur pneus et fournit une indication de la capacité d'excavation d'une chargeuse sur pneus.

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